зимняя поездка

page_viagem-de-inverno

МАРШРУТ:

МОСКВА — ЕКАТЕРИНБУРГ — НОВОСИБИРСК — ВЛАДИВОСТОК — МОСКВА

Когда мы впервые посетили Россию в июле 2010 года, на северном полушарии было лето, мы мечтали увидеть и познакомиться с Транссибирской магистралью и, конечно, с Сибирью.

Многие путешественники с разных уголков мира, а также несколько русских граждан посоветовали нам  путешествовать по Сибири именно в течение лета, так как  сибирскую зиму с ее 30 ºC градусной отрицательной температурой мы,люди из тропиков, не выдержим.

Это было по-настоящему увлекательное путешествие, о котором вы могли и можете прочесть на нашем блоге, прочесть о том как мы посетили  Москву, Санкт-Петербург, часть Сибири и озеро Байкал, все без льда  и в прекрасных насыщенных цветами  пейзажах,  поскольку Россия –страна чей народ любит и очень хорошо ухаживает за цветами, в дополнение  к великолепной зелени сибирских лесов,  как очаровательный Кремлевский сад.

Но со всеми достопримечательными местами и пейзажами  предоставленными нам Россией в то путешествие, мы  чувствовали, что чего-то не хватает,  не хватает увидеть настоящую снежную Россию, с морозом, с  людьми в шубах и сапогах и в шапках (меховые головные уборы), белых от снега солдат и инспекторов дорожного движения  в различных местах города, заметенные снегом железнодорожные пути, короче, увидеть  все в снегу.

ПЛАНИРУЯ НОВОЕ ПУТЕШЕСТВИЕ

Для свершения нашей мечты, мы начали планировать новое путешествие ПОСРЕДИ ЗИМЫ.

Я планировал путешествие, учил русский язык,  ознакомился с информацией,  собрал рюкзаки и, конечно же,  купил много теплой одежды и поехал. ТОЛЬКО Я И МОЯ ЖЕНА.

Двое (zéguedés) из города Жоенвилле (Joinville), штат Санта-Катарина, говорящие  на портуславянском (понятном),  среди  Российских простор, среди снежного Сибирского простора.

Далее, следует отчет об этой великолепной поездке:

Мы купили билеты на поезда, Транссибирский Экспресс, прежде чем покинуть Бразилию. Мы переслали  деньги нашей российской коллеге Светлане, она работает учителем  английского языка  в  железнодорожной компании и Светлана,любезно, купила для нас билеты на все поездки прямо в кассе компании. Эта покупка позволила  намстать уверенными в датах посадки на поезди стоимость билетов была очень доступной.

Билеты на самолеты на внутренние рейсы мы купили на страничке Decolar и бронь гостиниц мы выполнили на страничке Booking.

Билеты на международные рейсы  мы  купить онлайн, прямо на сайте компании Iberia.

Все, абсолютно все, было прекрасно, рейсы  по расписанию, поезда отправлялись по графику, приятные и комфортабельные гостиницы.

НАЧАЛО ПУТЕШЕСТВИЯ

Сели в самолет в Бразилии, аэропорт Кумбика, 16 февраля 2013 года, пересадку сделали в Мадриде. Без задержки, пересели в самолетAirbusIberia, направляющийся  в Москву.

Пятичасовой  перелет  из Мадрида в Москву был очень хороший. Рядом со мной сидел русский из Казани, который прилетел в Барселону болельщиком на игру  и  возвращавшийся с ночной гулянки. От него пахло водкой и он много говорил.

Это для меня было отличной возможностью, чтобы проверить мои знания полученные на частных уроках с учительницей Ольгой по skype. Этот экзамен я сдал на отлично, с похвалой. Русский, даже пьяный, меня хорошо понимал имне тоже получалось его понимать, даже будучи пропитанным запахом водки.

МОСКВА

Наконец, в 19:30 по московскому времени, шасси аэробуса коснулось земли покрытой белым снегом в аэропорту Домодедово. ЭМОЦИИ. Мы  в холодной России. Понастоящему холодной.

Еще раз мне пришлось проверить мои знания русского языка полученные  на частных уроках. Один из моих  чемоданов не оказался на конвейере. Я сказал: нет моего черного чемодана (maiatchornitchemadannitut). Сразу же меня сопроводили в  соответствующий отдел и там был мой чемодан.

Хорошо, уже со всеми нашими сумками и чемоданами в руках, мы еще издали,через стекло, увидели нашего друга Михаила (Мишу)  он нас ждал с рюкзаком и видеокамерой, комментируя  каждый наш шаг.

Он предвидя, что мы были новичками, наполнил свой рюкзак русскойтеплой одеждой, зная, что независимо от нашей подготовки, у нас не было ни малейшего представления о том как суров русский холод с теми, ктоприезжает без надлежащей одежды.В его рюкзаке были носки, шапки, куртки, все сделано в России для полярного холода.

Уважаемый Миша был нашим ангелом. Та одежда помогла нам на протяжении всей поездки по России. Столько  нас  предупреждали, мы все-равно согрешили, тяжелая одежда которую мы купили  в Бразилии не предназначена для русской зимы. ДОЛЖНА БЫТЬ ИЗ ЧИСТОЙ ШЕРСТИ. Синтетическая одежда не спасает, она не согревает.

Мы как только вышли с аэропорта, сразу почувствовали как кончик носа стал болеть от холода, мгновенно укутали  лицо, оставив открытой только глаза. И далее : снег, снег, снег. Это в 20:00. Проспекты, тротуары, площади, все, все укрытое снегом.

Представьте себе восклицание. Ааааах! МЫ ПО НАСТОЯЩЕМУ В РОССИИ О КОТОРОЙ ВСЕГДА МЕЧТАЛИ!

Мы вошли в гостиницуИзмаилово, мы долго сомневались  та ли это гостиница. Необыкновенно красивая, помпезная, величественная и не дорогая.

Зарегистрировались и уже почувствовали себя как дома. Служащие гостиницы проявили нежный, теплый прием, когда мы заговорили на их языке.

В дополнение к хорошему номеру, хорошей кухне и всему тому, что гостиница  может предложить, большой и замечательный сюрприз нас ждал на завтрак: вкуснейший завтрак подаваемый под звуки арфы.

Во времена советского союза, правительство построило этот  гостиничный комплекс для принятия  иностранцев. Он находится вдалеке от аэропорта и немного удален от центра города, но стоит того. Вокруг него расположен торговый центр, кремль, красивые сады, ярмарках и рядом есть станция метро. Гостиница  стоит того.

На следующий день мы посетили Золотое Кольцо города Москва, города окружающие Москву, там находятся различные дачи, где средний – высший  класс россиян проводит свое  лето и выходные. Также, в этих городах есть несколько православных храмов, все люди живут так же, как  жили старорусские поселения, в общем, как говорят русские: чтобы познакомиться с настоящей Россией, нужно познакомиться с этими городами. ВСЕ УКРЫТОЕ СНЕГОМ.

ПУТЕШЕСТВИЕ НА ЭКСПРЕСС ПОЕЗДЕ МОСКВА- ЕКАТЕРИНБУРГ

Ночью мы поехали на железнодорожную станцию, чтобы сесть на Транссибирский Экспресс и отправиться в первое наше путешествие: Москва / Екатеринбург,  на Урал.

Но перед отправкой мы приобрели  чип- карту  для нашего сотового телефона, чтобы им пользоваться по всей России, даже в далекой Сибири, на границе с Монголией и Китаем.

Одно примечание: В радиусе 5 м от  каждой станции или полу-станочка, которых многочисленное множество по всей Сибири, мы всегда имели доступ в Интернет.

Выходя из зала ожидания, с хорошим отоплением, мы поднялись и спустились  по лестнице уже чувствуя холод, который ждал нас на платформе железной дороги, где нас ожидал поезд и снег.

И еще, мы притянули наши сумки по пушистому снегу до нашего проводника, он проверил наши билеты и разрешил посадку  в вагон. Наш друг Миша помогал нам разместить наши чемоданы под нашими купейными местами, в купе класса А , повышенного комфорта. Ах, наконец-то, спокойно, 23 ° С внутри купе. Мы распрощались с Михаилом и осталисьвнутри, наблюдая за движением снаружи, где русские бегали с одной стороны в другую, посреди снега, пока все не расселись по вагонам.

Опишу вагон-купе, где мы были, то есть, номера с двумя односпальными кроватями и также покажу на фотографиях этого блога как на самом деле изнутри выглядят купе.

Состав состоит только из пассажирских вагонов. Нет грузовых вагонов, нет почтовых вагонов или  вагонов с другим содержанием.

Есть вагоны с коллективными купе, с отделениями для четырех пассажиров, а также для двух пассажиров, как в нашем случае. В купе для  более чем двух пассажиров все койки двухъярусные.

Есть много путешественников, которые предпочитают коллективные купе, потому что таким образом можно путешествовать вместе с русскими , обмениваясь опытом, узнать больше о  культурах, сыграть в карты, я думаю что даже  это может быть хорошим вариантом.

Я выбрал путешествовать в купе рассчитанном на два пассажира только потому, что моя  жена не понимает и  не говорит по-русски, и ни на каком другом языке она тоже не говорит, кроме португальского. Таким образом, она смотрела бы по сторонам , ничего не понимая и точно, все закончилось бы стрессом.

К купе был небольшой столик, телевизор, шкаф для одежды с вешалками, подвесными шкафчиками  для багажа, а также местами для багажа под кроватями,  также  точки питания под  110 и 220.

Очень чистое  и пахнущее  постельное белье. Белье меняли  время от времени вдоль всего пути.

Это как гостиница. Каждое утро проводницы (provodnitsas), которые заботятся о каждомвагоне, входят с разрешения, дезинфицируют купе, заправляют постель, спрашивают, если мы хотим поменять постельное белье и наводят порядок.

В конце или начале каждого вагона находится рабочий отсек проводницы, так же как в самолете. Там есть горячая вода, печенье, конфеты, мед, чай, кофе и другие мелкие вещи, которые могут вам понадобиться в путешествии. Ясно, что только горячая вода дается бесплатно.

Туалеты также находятся по концам вагона. В составе имеется один вагон с  широкими душевыми, куда подается очень горячая  вода. За плату можно принять очень хороший душ.

Вагон-ресторан  — это что-то  исключительное, с разнообразным меню, хорошей едой и хорошими напитками. Цены доступные. Вы также можете ехать поигрывая в карты  или разговаривая с новоиспеченными друзьями, попивая напитки, наслаждаясь белыми и ледяными пейзажами, закатами и  и восходами солнца и т.д.

Вы наблюдаете за закатами и восходами солнца почти всегда, из-за разницы  во времени. Вы выезжаете с одного часового пояса  и достигаете в пункте назначения часовой пояс с разницей в двенадцать часов  от начального. Поэтому , вы часто спите в течение дня и бодрствуете ночью и ,так далее и тому подобное. Легко меняется день на ночь, это даже не чувствуется. За поездом,  в любом городе, определенное время  и внутри поезда всегда другое время, то есть, поезд идет по московскому времени. Прибывает и отходит  со станции строго по московскому времени,  без минимальной задержки.

Перед отправкой поезда, мы почувствовали покачивание нашего вагона и постукивание: тум, тум, тум ….по полу.  Это были четыре охранника железнодорожной сети, они были настолько высоки, что им пришлось наклониться, чтобы не задеть  головой потолок, и они были настолько широки, что им приходилось идти боком по узкому коридору вагона. Одетые в черную униформу, с тяжелым вооружением, в черных шапках  и с пристальным взглядом всматривались в каждого пассажира, входили в каждое купе, все осматривали и следовали в следующее купе.

Нас напугав, но затем успокоив, поскольку проводница нам сообщила что это стандартная процедура для обеспечения порядка в пути, так как проводники тоже  едут определенный участок от всего пути, а потом их сменяют другие проводники.

Поезд тронулся, мы спали, просыпались, спали, просыпались , наслаждались  пейзажами из окна, мы читали, слушали музыку, разговаривали с другими пассажирами, и так далее.

Этот маршрут из Москвы в Екатеринбург, на Урале, был 1668 км. Мы ехали в течение  первой ночи, полного дня и прибыли  на другое утро, в 3:00 , по местному времени.

ЕКАТЕРИНБУРГ

На рассвете, сойдя с поезда на  ледяной станции, идя по мягкому снегу и в сильный ветер, мы разглядели молодую улыбающуюся пару, бегущую намна встречу. Мы были в восторге.

Это были наши друзья- пара Андрей и Людмила. В это раннее время они нас ждали на вокзале.

С Андреем мы познакомились  во время нашей первой поездки  в Россию, он работал в гостинице, где мы остановились в то время, и он был направлен  гостиницей встречать нас в аэропорту  в прошлую нашу поездку.

Андрей прикладывал усилия для произношения некоторых слов по-португальски,всегда был с мини словарем  в руках и им пользовался. Мои знания  русского языка тоже помогали нам хорошо общаться  во время нашего пребывания в городе в тот день.

Милая пара! Еще раз, читая этот блог, хотим отметить для всех читателей  и продемонстрировать огромную благодарность и любовью которые мы чувствуем к вам. ТЫСЯЧУ РАЗ ОГРОМНЕЙШЕЕ СПАСИБО.

Мы пошли в гостиницу, которая находилась не далеко от станции, выполнили регистрацию и пожелали спокойной ночи встречавшей наш милой паре. Во время регистрации у служащей гостиницы  появились вопросы, о которых стоит отметить в нашем отчете, для того, чтобы   туристы не терялись в подобных ситуациях. Такие же вопросы были заданы нам во всех гостиницах где мы останавливались в Сибири.

Вопрос касается  визы для въезда в Россию. Двухстороннее соглашение о свободномвъезде  бразильцев на территорию  России и россиян в Бразилию  было подписано министрами иностранных дел в июле 2010 года и это для россиян, по-прежнему очень недавно и, так как Россия является очень большой страной, а также система коммуникации  между федеральными органами, по некоторым вопросам, не очень хорошо распространяется по Сибири, как и по другим регионам, служащая попросила нас показать ей  визу.

Я говорил с ней по-русски, о том что есть это соглашение, она посмотрела на меня cсомнением, я показал письменное соглашение написанное на русском языке  и подписанное  российским и бразильским послами и после этого  она сказала: Ааааа, как хорошо, добро пожаловать в Россию!(dabrôpajálavatvRassía).

Итак, это соглашение  можно увидеть в моем блоге и распечатать его, чтобы представить любому интересующемуся. Это может быть служащий на регистрации в гостинице, служащий железнодорожной станции, охранник в аэропорту, охранник на улице и т.д.

Утром наша пара друзей, Андрей  и Люда, заехали за нами  около 10  часов и мы  пошли на экскурсию в город. Мы уже посетили  Екатеринбург в течение нашей другой поездке, вы можете увидеть это в нашей летней поездке, однако, зимой стоит посетить некоторые замечательные места и посмотреть замечательные виды города.

Одним из замечательных мест является город  изльда построенный в ноябре и который простоит до начала весны. В городе выполнены различные копии  знаменитых мировых памятников, таких как Эйфелева башня, статуи мировых лидеров, с особым выделением статуи  Ленина, которая возвышалась над всеми .

Так же, недавно, было  открыто самое большое здание построенное между Уралом и  Сибирью, со смотровой площадкой –террасой предусмотренной для посетителей  для ознакомления с Екатеринбургом  сверху, на 360 °.

Сверху видна самая большая река в районе, полностью белая ото льда  и с машинами перемещающимися по льду. Летом река  судоходна  в некоторых местах.

Во время обеда, сюрприз. Владелец ресторана вышел нас поприветствовать с небольшим флагом Бразилии. Он не говорил ни одного слова по португальски, но он очень любит Бразилию.

Во время  обеда  Андрей и Людмила еще раз продемонстрировали нам теплый прием. Это был понедельник, и как они нам сказали, они отпросились с работы на весь день, так как принимали в гостях бразильскую пару. Какое проявление теплоты. СПАСИБО.

Мы вернулись в гостиницу вечером, воспользовались случаем и прошлись по магазину, купив некоторые продукты которые нам пригодятся в поезде, например средства гигиены, печенье, лапша быстрого приготовления, напиток, фрукты и многое другое.

Поезд отправлялся на  следующее утро, в  3:00 часа.И  снова Андрей, с накинутым капюшоном, приехал чтобы нас отвести на станцию. Мы крепко обнялись на прощание  и поезд вскоре тронулся.

На каждом участке дорогикартины немного похожи между собой, пейзажи, промежуточных станций, заснеженный  сибирский лес, восход и закат солнца с оранжевым  и красным снегом на горизонте  и так далее.

НОВОСИБИРСК

Мы пропутешествовали 1525 км от Екатеринбурга до  Новосибирска, выехав утром и прибыв на следующее утро.Замораживающее. Сошли и поднялись по лестнице станции, под большим количеством снега, перетаскивая сумки по ступенькам  как получалось.

Наша гостиница находилась с другой стороны площади станции. Она была видна, но чтобы до нее дойти нам нужно было перейти два проспекта, каждый по разную сторону от площади, учитывая, что вся площадь была покрыта снегом и стоял сильный ветер. Мы увидели городской  термометр, который  показывал: -19ºC.Болели глаза. Единственная часть тела, которая не была укутана от холода.

Мы не смогли дойти пешком, даже будучи так близко, мы взяли такси (Lada), которая одиноко там стояла в то  холодное утро. Мы заплатили 300,00  рублей, это около 20 реалов и все было решено.

В гостинице в приемной появился такой же вопрос, как и в Екатеринбурге, относительно визы. Мы поступили так же как и в прошлый раз  и все разрешилось.

Мы подружились с бразильцем из Параибы ( Paraíba), который проживает в Новосибирске несколько лет. Тиберий. Перед поездкой я нашел его на одном блоге и с тех пор мы  всегда общаемся.

Он пришел к нам в гостиницу и  нас тепло принял, прогулялся с нами по различным местам города в прекрасный солнечный день.

Друзья посмотрите!Какой красивый город  Новосибирск, обозначающий  Новая Сибирь, на русском языке (novisibir). Стоит посетить этот город. Я не посетил его в течение  моей летней поездки из-за отсутствия времени, но я собирался посетить,  так и произошло. Место где живут эрудиты,умные, красивые, приятные,интеллектуальные люди.

Красивые площади, театры, памятники, аллеи, университеты и т.д. Кроме всего,  это в Новосибирске Россия имеет самую высокую плотность ученых на площадьтерритории. В пригороде, есть Городок Ученых, часть которая называется так, из-за расположения  известных российских университетов втехнологической области . Одним  из объяснений для выбора  этого места является безопасность,  выбранный Россией приоритет, для соблюдения дистанции  от врагов  по суше и по морю.

Там также есть ледяной город, как и в Екатеринбурге, однако, эта цитадель в Новосибирске включает в себя  парк развлечений  построенный  на льду, с катками, горками, сибирскими избами  сделанными  из льда и т.д. Стоит потратить солнечный день для прогулки по парку.

Также видна большая  река, протекающая через город, полностью замороженная.

После экскурсии, мы попрощались с нашим другом милым Тиберий.

ТИБЕРИЙ, ТАКЖЕ ДЛЯ ВАС ОСТАВЛЯЕМ НАШУ САМУЮ ИСКРЕННЮЮ БЛАГОДАРНОСТЬ ЗА РАДУШНЫЙ ПРИЕМ. КРЕПКО ТЕБЯ ОБНИМАЕМ, ДРУГ.

Мы вернулись в гостиницу чтобы отдохнуть и собраться на  поезд,который проходил на  следующее утро в 01:00 час, по местному времени, для  продолжения нашего путешествия  по направлению к границе российской территории, ВЛАДИВОСТОК.

Мы заплатили  немного швейцару  гостиницы, чтобы он нам помог перенести наши вещи  на другую сторону  площади туда,где находится станция и,вот мы здесь, холод снаружи  -18 ° C, 23:00 часа . Поезд отправлялся  в 1:00 час.

Железнодорожный вокзал Новосибирска очень изысканный, с красивыми люстрами, старинными  и очень ухоженными огромными  часами  на стене, на  зависть многимбразильским аэропортам.

Мы подошли к платформе в нужное время, поднялись и разместились в нашем купе, очень аккуратно убранном  и  отправились в путешествие  последних 6600 километров нашего маршрута, то есть, из Новосибирска во Владивосток.

Это были 5 ночей и 4 дня на поезде, но я вам признаюсь, что ни в какую минуту это не было однообразной поездкой. У нас всегда было чем заняться, что прочитать, медитировать, прослушать музыку,пообщаться с другими путешественниками, развлечьсяв ресторан-вагоне, насладиться видом и так далее.

Для вас, читатель, посмотрите  короткометражные фильмы, которые выложены в этом блоге, вы увидите и прочувствуете, в одном из видео то, что мы  чувствовали в течение  всей поездки. Я снял и  рассказал о том, что чувствовало мое сердце,  все волнения  испытанные во время поездки  и, я уверен, что вы, если   у вас есть мечта однажды  выполнить это путешествие, будете чувствовать  то же, что и мы чувствовали и, конечно, будете рассказывать о том же, о чем я рассказывал.

Когда проезжаешь регион дальнего  востока России, который находится на Север и Северо-Востоке  от Китая, пейзажи уже не столь интересны, регион кажется небогатым  с точки зрения архитектуры, типа ландшафта, можно увидеть  заброшенные здания, в общем, окно больше не является самым интересным местом поезда. Но когда подъезжаешь к этому региону уже темнеет и этот регион проезжается ночью, доезжая до места назначения.

Прибытие во Владивосток планировалось в  6часов:17минут ,по этому мы практически не спали в ту ночь,  потому что были взволнованы. Когда было 4 часа, мы начали собирать сумки, одеваться, подготавливаясь к выходу. Взволнованность это безумие.

Мне хочется прокомментировать для вас следующее, мы много тратили времени на то, чтобы одеться и раздеться, поскольку мы одевались следующим образом:

— сапоги не-скользящие, водонепроницаемый со слоем  овечьей шерсти.

— Три пары носков (две теплые пары и одни легкие носки).

— Трое брюк (одни из шерсти, одни из специальной ткани выполненной для походов  в горы и водонепроницаемые внешние брюки)

— Две пары перчаток (одна из легкой  шерсти снизу и другая пара  водонепроницаемый,поверх)

— Два или три головных убора, в зависимости от интенсивности снега и ветра.

— Шарфы, укутывающие  шею, затылок, рот и нос. (Они снимались только когда мы находились перед охранником или полицейским, чтобы он мог  видеть все лицо).

Это основной состав одежды  для ежедневных походов. Также можно купить еще  в Москве, по прибытию, одно пальто, головной убор и т.д., в общем, расширить (улучшить внешний вид) и получить немного больше комфорта и не выделяться, как  авантюрист, из  толпы.

Хорошо, таким образом мы сошли с поезда  около семи утра. Было очень  холодно,  много снега, температура -15 ° C . Мы несколько дней  находились  внутри поезда с приятной температурой , около  + 23 ° C, и вдруг такой шок .

Мы вышли, взяли такси, чтобы доехать до гостиницы, которая находилась рядом со станцией, служащая гостиницы посмотрела на меня испуганно, что-то типа (ну вот и как с ним говорить?) и спросила, doyou speak Ingles? Dusprechdoitlan? Parlaitalian? Итакдалее.

Ясказалей(Ianigavaritpaangliski, nigavaritpaitalianski, noiagararitepanimaioparuskiiasiki, nimnoga, nobudietepanimaite), тоесть, яответилчто,янеговорюпо-английскиинеговорюпо-итальянски, нояговорюипонимаю по-русски, немного, новы поймете.

Она воскликнула, улыбаясь! Ах! Как здорово и замечательно принимать гостя из южной Америки, который говорит  на нашем языке. Она сказала: «Большое Вам спасибо и приветствуем , очень приветствуем Вас».

В этот момент я увидел,  насколько важно было, как важно говорить на  языке страны, которую вы собираетесь посетить. Это является не только проявлением уважения и  чувства к этой нации, но также вы себя чувствуете как дома.

Регистрируясь, опять возникает вопрос относительно визы, быстро уточняем его  и, теперь, практически после 110 часов на поезде, мы в уютном номере, можем сладко поспать.

Но, как  и у любого смертного, любопытство разогнало наш сон, потому что мы хотели  познакомиться и насладиться городом, таким знаменитым местом назначения, сильно желаемым, планированным, в конце- концов, мы должны были пройтись по улицам Владивостока. Название города происходит от: VLADI (сильной) Vastok (восток), восточная крепость.

Мы укутались в одежды, как описано выше,до обеда мы спустились с холма, весь город стоит на холмах; кто знаком с городом Кашиас-ду-Сул (CaxiasdoSul), или знаком с  Белу-Оризонти (BeloHorizonte), топография города та же.

Мы пошли на прогулку по  торговому центру станции, в уличных магазинах  купили безделушек, чтобы не набивать  сумки и вернулись в гостиницу, скользя по льду  поднимаясь и спускаясь с холмов, в сопровождении  дождя, сильного ветра и холода.

Мы пообедали в гостинице, немного отдохнули  и поехали прокатиться через весь город. Для этого тура мы наняли такси на полный маршрут  и поехали. Водитель был наполовину  экскурсовод, кое-что  нам  объяснял, хотя мы уже заранее прочли все что возможно о посещаемых местах, о значении каждого пункта, которые собирались посетить.

По правде говоря,  Владивосток никогда не был туристическим городом, с разнообразием  достопримечательных мест,  на самом деле, там почти нет туристических мест. Владивосток это легендарное имя, финишная линия для многих путешественников, город, который до начала девяностых годов был закрыт для посещения иностранцами и, не так давно от того десятилетия, когда даже русские граждане  из других регионов не могли посещать город, поскольку он считался одним из стратегический городов обороны.

В этом регионе русские происходили различные сражения, в том числе война с Японией, из которой русские вышли победителями.

В порту Владивостока есть несколько памятников поставленных в честь павших русских героев Второй Мировой Войны,  из которой также вышли  победителем вместе со своими  союзниками. В этой войне русские потеряли около пятнадцати миллионов мирных жителей  и одиннадцати миллионов военных граждан.

Поэтому для посещения выставлено  различное военное снаряжение и техника используемые в войнах, в том числе танки и подводные лодки.

Из гавани пирса, с помощью  бинокля  вы можете рассмотреть  Японское море.

Люди этого региона очень политизированы, и я заметил, что по всей Сибири люди очень политизированы, но они, тайно соперничают с Москвой, все еще чувствуют ностальгию по  советскому  периоду.

Чтобы вы могли немного представить ситуацию, депутаты Думы (нижняя палата парламента), избранники Коммунистической партии, большинство из них выбраны населением проживающим за Уралом. Но население уважает  руководство всех партий, законы страны и живут в гармонии.

Экономика Владивостока очень тесно связана с Китаем. Вся Россия имеет тесные коммерческие и военные отношения с Китаем, но этот город,  из-за близости,  особенно усиливает эту взаимосвязь.

Итак, после посещения города, для этого достаточного одного дня, мы пошли отдыхать, ужинать и спать, так как утром нам следовало рано отправляться в аэропорт.

Мы договорились с таксистом о том, что он  приедет в гостиницу к 7 часам, так как наша регистрация на самолет должна была начаться в 9 часов, чтобы  улететь в 11 часов. Мы выписались с гостиницы, посмотрели на двери гостиницы и там стояло такси, машина покрытая снегом  до высоты стекол дверей, с включенным мотором, в ожидании. Еще с территории гостиницы мы почувствовали что нас ожидало снаружи. МНОООГО СНЕГА.

Мы прибыли в аэропорт под снегопадом. Сразу же прошли регистрацию, чтобы прогуляться по аэропорту, купить  кое-что и наблюдать за посадками и взлетами самолетов посреди  такого количества снега. Это просто зрелище. Все рейсы прибывают и отправляются точно по расписанию, при всем этом снегопаде. Разогреваются струей воды, убирается  снег со взлетно-посадочной полосы с помощью гигантских машин, рассыпается соль по трассе и так далее.

Наш рейс не был исключением. Не задержался. Это было  реактивный самолет SibériaAir (S7). Совершенно зеленый самолет, самолеты которые часто видны в различных регионах Европы. Обслуживание на борту равное обслуживанию  во времена  Varig, с хорошей едой на борту,  стюардессы одеты в отличные костюмы, красивый макияж, улыбка которая не просто похожа на натянутую улыбку ( улыбку стюардессы),а с большой симпатией  и вниманием к пассажирам.

Не существует  ежедневных рейсов из Владивостока в Москву и, если такие появляются, то  цена совсем не приятная. По этому перелеты выполняются с пересадкой в Новосибирске, от туда есть несколько ежедневных вылетов.

Расстояние до Москвы практически межконтинентальное, почти 10.000 км. С кратковременной посадкой  в Иркутске, без смены самолета, продолжение полета до  Новосибирска, где мы остановились, примерно на 4 часа в аэропорту в ожидании самолета на Москва.

Интересная информация, отсеки для багажа практически не используются под сумки  и пакеты. Они забиты  пальто, головными уборами, короче, всей той теплой одеждой которую приходиться носить. Когда самолет садиться и дается разрешение на снятие поясов безопасности, каждый пассажир начинает снова одеваться  для выхода на площадку аэропорта с холодом в  минус пятнадцать градусов, так как, во многих ситуациях, переход между самолетом и залом  выполняется автобусами, невозможно вынести минуту сильного холода без предварительного укутывания в теплые одежды.

МОСКВА

Выходя из аэропорта Домодедово, возвращаясь из долгого приключения  по Сибири,  мы опять встретили нашего друга Мишу.

Направились в гостиницу, у ту же самую, в которой останавливались  когда только приехали в Россию, Измаилово.

Следующим утром, в субботу, мы пошли на прогулку по Москве, на Арбат, в Кремле, мы уже посещали эти места летом, но хотелось увидеть Кремль и Красную площадь покрытые снегом  и купить кое-что. Мы всегда покупали маленькие вещи, чтобы привозить  много сувениров, чтобы не остаться с пустыми руками  и избежать проблем с перевесом багажом.

В магазинах, где мы проходили, продавцы и некоторые владельцы магазинов благодарили нас за то, что мы прилетели из далека и разговаривали  на их языке.

Именно в этот денья наткнулся с мафией. Меня уже  предупреждали о МАФИИ  ТАКСИ, но я не придавал значения.

Чтобы добраться от гостиницы  в цент , я нанял такси из парка такси  работающего на гостиницу. И в центре города я отпустил такси. Водитель  еще меня переспросил: «вы хотите отпустить такси? Возвращаться вы будете как, без такси?» Я сказал: «да, я задержусь ». Мне не надо было этого делать. Зная что в России такси не используется так широко как в других странах, эта услуга появилась в течение последних двух десятилетий, так что  мало используется.

И тут появилась ТАКСИ МАФИЯ. Роскошные автомобили, очень удобные, за рулем люди у которых на лице нет ничего общего с добродушными друзьями.

Вы садитесь  в эту машину, они говорят цену и по приезду  устраивают вымогательство. Требуют сумасшедшие деньги и, если вы отказываетесь платить, начинают вам  угрожать. Чтобы вы могли себе представить, от Красной площади до Арбата, водитель  потребовал с нас $ 7000.00 руб, семь тысяч рублей, кусок в R $ 500,00 реалов. Я был в ярости, но это было половина моего нервного состояния. Я пришел в ярость, но потом успокоился, поскольку у меня не было выбора. Тяжелая ситуация. Когда мы ехали в машине, я уже понял, что то-то было не так  и что мы столкнулись с мафией. БОЛЬШЕ НИКОГДА.

Ну, после того, как мы скупились на  Арбате и после отдачи солидного куша водителю,  мы пошли на улицу в поисках другого такси. Мы остановили  скромного водителя, на вид ему было около 60 лет, мы договорились о цене, мелочь,  чтобы он нас отвез назад в гостиницу Измайлово, которая  находилась достаточно далеко. Симпатичный , приятный человек, которому нравиться Бразилия, ему нравятся наши новеллы, хороший собеседник,  конечно на русском языке, все прошло без проблем.

Мы вернулись в гостиницу под вечер, поужинали вместе с Мишей и его женой Зоей,  распрощались с ними и  пошли спать очень рано, чтобы  рано утром сесть на рейс обратно в Бразилию.

Также хотелось здесь, по тексту, отблагодарить Вас Миша, за ваше теплое гостеприимство  и за все ваше внимание, примите от нас самую искреннюю благодарность. ВЫ ДРУГ, КОТОРОМУ НЕТ РАВНОГО. Я надеюсь уделить вам и вашей женестолько же внимания, во время вашего  посещения  Бразилии.

Москва, светало, мы вышли из гостиницы в семь часов утра на улицу с не очень  низкой температурой в — 2 ° С.

Мы приехали в аэропорт задолго до отправления, взлетели по графику, с быстрой пересадкой в Мадриде,нам даже не пришлось ждать  более 30 минут. Прибыли мы в аэропорт Кумбика (Cumbica) в тот же день (из-за часового пояса), в  23:00,  и сели на рейс в направлении  Куритибы.

Уважаемые бразильцы! Представьте себе, что произошло когда я ожидал мой багаж: Угадайте! Правильно.

Гол потерял сумку мою. Я посмотрел на служащего аэропорта, подождал, повздыхал и не выдержал: «НЕТ, НЕ МОЖЕТ БЫТЬ». Но  через минуту я успокоился и увидел, что я вернулся в Бразилию, в страну которую люблю, но, к сожалению,  у которой есть такие недуги. Я ПРОПУТЕШЕСТВОВАЛ ВСЮ РОССИЮ, делал  различные пересадки на различные рейсы,  пересек Атлантический океан  туда и назад, пересек Сибирь, и всегда все по графику  и мой багаж всегда со мной. Бедный сотрудникавиакомпании Гол, ничем не отличающейся  от других здешних авиакомпаний, он посмотрел на меня, покачал головой и начал говорить вместе со мной:остается только подождать и ваша сумка появится и мы ее привезем  в ваш дом, в Жоенвилль (Joinville). Два дня спустя мой багаж прибыли в мой дом.

Наконец дома. Миссия выполнена, мечта сбылась, до свидания и  до следующей поездки.

РОССИЯ (Rassia) красивая страна, стоит ее  посетить.  Народ  культурный, трудолюбивый, искренний  и гостеприимный.

Наслаждайтесь фотографиями  и короткими фильмами, которые я оставил вам на этом блоге, и пишите мне, если пожелаете.

Если будете путешествовать, делитесь новостями и  советами.

Обнимаем.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *